Lucrările de construcție pe lotul 4 al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, segmentul situat între Sâmbăta de Sus și Făgăraș, au intrat într-o etapă intensă de execuție a structurilor. Deși acest tronson este cel mai scurt de pe întregul traseu al autostrăzii, acesta necesită implementarea a 26 de structuri de inginerie. Toate aceste obiective au fost deja începute, unele ajungând deja într-un stadiu de dezvoltare avansat pe șantier.
Complexitatea proiectului este accentuată de numărul mare de obiecte de construcție pe o distanță redusă. Ionel Boldura, responsabil structuri din partea Tecnic Consulting Engineering Romania, a explicat că ritmul de lucru variază în funcție de tipul fiecărei structuri. Pentru unele dintre acestea, plăcile de suprastructură au fost deja executate, rămânând pentru anul viitor doar montarea elementelor de siguranță, a hidroizolației și a îmbrăcămintei pe calea de pod.
Un segment critic al lucrărilor este reprezentat de cele șapte pasaje superioare, care implică operațiuni tehnice complexe. Echipele de pe teren au finalizat deja execuția fundațiilor și a piloților forați pentru toate aceste structuri. În prezent, procesul de construcție se concentrează pe realizarea elevațiilor și a suprastructurilor, etape care necesită perioade de execuție mai lungi din cauza dificultăților tehnice specifice acestor tipuri de pasaje.
Proiectul include și două poduri în arc, fiecare având o lungime de 164 de metri, fiind considerate puncte de referință inginerești. La unul dintre poduri, s-a finalizat montajul tablierului orizontal, format din grinzi longitudinale cu o înălțime de 1,80 m și tălpi de 1,20 m. Următorii pași tehnologici vizează consolidarea și îmbinarea elementelor metalice, urmate de montarea pilelor verticale și a componentelor de arc.
Lotul 4 cuprge o lungime de 16,26 km, la care se adaugă un drum de legătură de 5,65 km. Contractul semnat între CNAIR și constructorul Makyol prevede că toate lucrările de pe acest segment trebuie finalizate până în ianuarie 2028. Evoluția acestor structuri masive este esențială pentru conturarea aspectului vizibil al viitoarei autostrăzi care va conecta regiunea cu rețeaua națională.
Autostrada A13 Sibiu–Făgăraș face parte din planurile de dezvoltare a infrastructurii de transport din România, vizând îmbunătățirea conexiunilor rutiere în zona de vest a țării. Proiectul este monitorizat constant pentru a asigura respectarea termenelor de predare stabilite în contractele de licitație, având în vedere complexitatea terenului și cerințele tehnice ale structurilor de tip pod și pasaj.