Procurorii DIICOT și polițiștii din cadrul Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Pitești au demarat o acțiune de amploare împotriva unei rețele de transport marfă. Zeci de șoferi români și patroni ai unor firme de transport sunt acuzați că au deturnat zeci de remorci pline cu mărfuri, provocând un prejudiciu estimat la aproximativ 9.000.000 de euro. Ancheta vizează infracțiuni de înșelăciune cu consecințe deosebit de grave, fals informatic și spălarea banilor.
Gruparea infracțională a fost formată în martie 2024 de către cinci persoane, numărul membrilor crescând ulterior până la aproximativ 30 de suspecți. Printre aceștia se numără numeroși șoferi de TIR, dar și persoane care dețineau sau coordonau firme de transport marfă. Rețeaua utiliza societăți comerciale pentru a contracta curse interne și internaționale, vizând în special mărfuri cu valoare ridicată, care puteau fi valorificate rapid pe piața neagră.
Modus operandi de la această grupă presupunea abandonarea traseului stabilit imediat după încărcarea bunurilor, însușirea integrală a acestora prin documente de transport false, buletine falsificate și numere de înmatriculare clonate. Pentru a evita controalele rutiere, transporturile erau adesea escortate de mașini-antemergător. Membrii rețelei acționau pe paliere bine structurate, de la identificarea curselor profitabile până la transbordarea produselor între vehicule și valorificarea finală a acestora.
Suspecții utilizau scenarii simulate pentru a justifica dispariția încărcăturilor, cum ar fi declararea unor avarii tehnice fictive la capul tractor sau mutarea rapidă a mărfii dintr-un ansamblu rutier în altul. În unele cazuri, șoferii decuplau semiremorca încărcată pentru a atașa una goală, mutând doar plăcuțele de înmatriculare. În total, procurorii au stabilit că au fost deturnate aproximativ 70 de transporturi de mărfuri, inclusiv electronice, electrocasnice, cereale și produse alimentare.
Acțiunea polițienească a inclus 65 de percheziții domiciliare efectuate în județele Argeș, Dâmbovița, Ilfov, Dolj, Prahova, Bihor și în municipiul București. De asemenea, 14 dintre descinderi au avut loc în baza unor ordine europene de anchetă emise de autoritățile judiciare din Belgia. Pentru a gestiona activitatea transfrontalieră, anchetatorii români și cei belgieni au semnat, în februarie 2026, un acord de constituire a unei Echipe Comune de Anchetă sub egida Eurojust.
Acest caz de criminalitate organizată transfrontalieră se înscrie într-un context de monitorizare atentă a fluxurilor de mărfuri în Europa. Autoritățile europene și naționale lucrează constant pentru a combate rețelele care utilizează transportul internațional pentru spălarea banilor și furtul de marfă. Colaborarea între poliția din România și autoritățile din Belgia este esențială pentru desmantelarea grupărilor care operează pe rutele comerciale dintre aceste regiuni.