Sari la conținut
Observator Digital Observator Digital

Actualitate

Lucrările la secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești sunt aproape finalizate. Tunelul Momaia intră în faza de teste

Secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș a ajuns la un stadiu fizic de 99%, urmând ca deschiderea să depindă de testele de siguranță ale tunelului.

· 3 min citire · Redacția Observator Digital

Lucrările la secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești sunt aproape finalizate. Tunelul Momaia intră în faza de teste
Foto: Gândul

Lucrările de construcție pentru secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești, segmentul Tigveni-Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu de finalizare de 99%. Cristian Pistol, directorul General al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a comunicat că cei 9,86 kilometri de drum sunt deja finalizați. Momentul deschiderii tronsonului este acum condiționat de succesul testelor de siguranță care trebuie efectuate în cadrul tunelului Momaia, o structură esențială pentru acest segment de drum.

Tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri, este în etapa de finalizare, fiind în prezent subiectul unor procese de reglaj. În acest moment, se realizează testarea a peste 2.500 de puncte de monitorizare, care includ senzori și camere video. Tehnologia utilizată este avansată, tunelul dispunând de camere inteligente capabile să identifice obiecte pe carosabil și să comande închiderea unei benzi sau a întregii galerii. La sfârșitul lunii septembrie, împreună cu reprezentanții ISU, se va desfășura un test final pentru sistemele de monitorizare și intervenție.

Pe lângă segmentul de tunel, lucrările de infrastructură de suprafață sunt aproape complete. Pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte, care însumează o lungime totală de 2.620 de metri, a fost deja așternut asfaltul. De asemenea, s-au finalizat operațiunile de trasare a marcajelor și montarea parapetului de siguranță. Toate aceste elemente de infrastructură sunt pregătite pentru a susține traficul, însă viteza în interiorul tunelului va fi limitată la maximum 80 km/h pentru a asigura siguranța utilizatorilor.

Proiectul este executat de antreprenorul austriac PORR și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Conform anunțului lui Cristian Pistol, deschiderea circulației pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș este programată să aibă loc în cursul acestui an. Această succesiune de evenimente reprezintă un avans semnificativ față de termenul contractual inițial, care era stabilit pentru luna februarie 2027.

Odată ce secțiunea 4 va fi pusă în funcțiune, utilizatorii vor putea circula pe aproximativ 54 km din totalul de 122 km ai autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Această infrastructură este parte dintr-un proiect major de conectare a regiunilor din România prin autostradă. Finalizarea acestui segment reprezintă un pas important în dezvoltarea rețelei de autostrăzi din țară, facilitând transportul între zonele montane și de câmpie.

Construcția autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) este un proiect de infrastructură critic pentru România, fiind una dintre cele mai complexe și lungi lucrări de drumuri din istoria recentă a țării. Proiectul implică traversarea zonelor montane dificile, necesitând tehnologii avansate de tunelare și construcții de poduri de mare înălțime. Finalizarea etapelor de lucru este esențială pentru îmbunătățirea conexiunii dintre regiunile de vest și sud-vest ale României.

Surse

Sursa: Gândul

Tot în Actualitate