Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament care va reglementa circulația autovehiculelor și a utilajelor grele în oraș, începând cu data de 1 ianuarie 2027. Principala schimbare vizează eliminarea restricțiilor orare, permițând mașinilor de tonaj greu să circule pe tot teritoriul Capitalei și în timpul zilei, nu doar noaptea. Accesul va fi permis în baza autorizațiilor de circulație eliberate de PMB sau a avizelor de circulație, după achitarea taxelor corespunzătoare.
Taxa de acces va fi extinsă pentru întreg orașul, nu doar pentru centru, obligând autovehiculele de peste 5 tone să plătească pentru orice zonă parcursă. În zona A, care cuprinde centrul orașului, taxa pentru vehiculele între 5 și 7,5 tone este de 363 lei pe zi, în timp ce în zona B, restul orașului, este de 90 lei. Pentru autovehiculele cu masa între 12,5 și 16 tone, costul este de 1.421 lei în zona A și 250 lei în zona B. Pentru vehiculele de peste 40 de tone, taxa în zona A ajunge la 3.534 lei pe zi sau 31.474 lei pe lună, iar în zona B la 495 lei pe zi sau 4.250 lei pe lună.
Regulamentul introduce și măsuri de sancționare mai severe pentru încălcarea normelor de circulație. Amenzile pentru utilajele care intră în oraș fără autorizație sau fără plata taxelor au fost majorate, fiind acum cuprinse între 5.000 și 10.000 lei. Anterior, sancțiunile pentru astfel de contravenții erau mai mici, fiind stabilite în intervalul de 4.000 și 5.000 lei. Un amendament aprobat de consilierii generali prevede că autovehiculele implicate în lucrările de investiții derulate de administrația publică din București vor fi exceptate de plata acestor taxe.
Proiectul a generat dezbateri intense în cadrul Consiliului General, cu opinii divergente privind impactul asupra orașului. Dragoș Radu, consilier general USR, a criticat decizia, considerând-o dăunătoare pentru mediu și pentru infrastructură, menționând riscul afectării carosabilului și a clădirilor. Acesta a susținut că noile tarife pentru abonamente sunt mai mici decât în trecut, ceea ce ar putea încuraja transportatorii să intre în oraș. Pe de altă parte, Andrei Badiu, consilier general PNL, a explicat că intervalele orare vor fi reglate ulterior într-un proiect separat.
În prezent, regulamentul actual impune restricții stricte de circulație pentru vehiculele de peste 5 tone pe parcursul zilei. În perioada 1 iulie – 31 august, circulația este interzisă între orele 07:00 și 20:00, fiind permisă doar noaptea cu autorizație. În restul anului, de la 1 septembrie până la 30 iunie, interdicția este aplicată între 08:00 și 19:00. Noul set de reguli va schimba complet acest regim, oferind acces continuu pe tot parcursul zilelor de lucru.
Administrarea traficului greu în zonele urbice este un subiect constant de discuție în marile metropole europene, unde echilibrul dintre necesitatea aprovizionării și protejarea infrastructurii este dificil de menținut. În București, gestionarea fluxului de vehicule de tonaj este strâns legată de starea drumurilor și de poluarea atmosferică. Deciziile privind taxarea și restricționarea acestora au un impact direct asupra costurilor logistice și asupra calității vieții cetățenilor din Capitală.