Consiliul General al Capitalei a aprobat, în ședința din data de 30 septembrie 2026, un nou regulament cadru pentru gestionarea vehiculelor staționate ilegal pe domeniul public din București. Această decizie introduce noi proceduri pentru ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea mașinilor, precum și o structură unitară de tarife care va fi aplicată pe întreg teritoriul capitalei. Noua reglementare vizează optimizarea procesului de sancționare a șoferilor care parchează în locuri nepermise.
Responsabilitățile de intervenție sunt acum clar delimitate între Primăria Municipiului București și primăriile de sector. Primăria Municipiului București, prin Poliția Locală și Compania Municipală Parking București, va acționa în Zona Centrală, care include artere precum Calea Victoriei, Bulevardul Magheru, Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană și Piața Victoriei, precum și Centrul Vechi. Primăriile de Sector 1-6 vor avea competența pe rețeaua stradală situată între limitele zonei centrale și limitele de administrare teritorială a fiecărui sector.
Pentru Zona Centrală, serviciul de ridicare, transport, depozitare și eliberare va fi asigurat de Compania Parking prin serviciul RTDE. Mașinile ridicate din această zonă vor fi transportate la un depozit situat pe o suprafață de peste 25.000 mp în Splaiul Unirii 176. Această locație a fost aleasă pentru proximitatea față de inelul central de circulație, fapt care permite funcționarea serviciului non-stop, 24 de ore din ziua și a noci, reducând în același timp costurile și timpul de tranzit pentru autospecialele de ridicare.
Un element central al noii reguli este implementarea unei platforme digitale unice și a unui Registru Unic. Toate sesizările, dispozițiile de ridicare și statusul vehiculelor vor fi centralizate într-un sistem la care au acces toate polițiile locale, fiind gestionat de Poliția Locală a Municipiului București. Dispeceratele vor fi interconectate, astfel încât o sesizare trimisă greșit către o instituție care nu are competență pe zona respectivă va fi redirecționată automat către sectorul responsabil, fără a fi necesar ca cetățeanul să reia procedura.
Tarifele pentru aceste operațiuni au devenit unitare pentru toată capitala. Pentru vehiculele sub 5 tone, ridicarea costă 400 lei, iar transportul 300 lei, în timp ce pentru vehiculele de peste 5 tone, ridicarea este de 540 lei, iar transportul de 400 lei. Depozitarea pentru primele 24 de ore și eliberarea costă 300 lei, iar după această perioadă se aplică o taxă de 150 lei pe zi. În cazul în care se oprește ridicarea, taxa de deplasare și manipulare este de 400 lei, iar pentru vehiculele cu statut de abandonat, depozitarea este de 150 lei.
Aceste măsuri de control al circulației și a utilizării domeniului public vin într-un context în care autoritățile din capitală gestionează simultan diverse reglementări administrative și de siguranță. În aceeași perioadă, alte instituții precum CNAIR au emis avertismente privind procedurile de plată pentru rovinietă și sistemul TollRo, subliniind importanța utilizării canalelor oficiale pentru a evita sancțiunile.