Situația siguranței pe drumurile din România este marcată de un număr alarmant de accidente care implică utilizatori de biciclete. Datele furnizate de Coaliția pentru Siguranță Rutieră indică faptul că, în anul precedent, 101 bicicliști și-au pierdut viața în urma unor evenimente rutiere. Această cifră relevă o medie tragică de decese, în care un biciclist moare la fiecare trei zile și jumătate în accidentele de pe drumurile naționale.
În capitală, dinamica accidentelor este într-o continuă creștere, evidențiind o vulnerabilitate sporită a acestor participanți la trafic. În primele opt luni ale acestui an, în București au fost înregistrate 24 de accidente rutiere care au implicat bicicliști. Această valoare reprezintă o creștere de 20% față de totalul accidentelor de acest tip raportat în timpul întregului an trecut, conform statisticilor analizate de Coaliția pentru Siguranță Rutieră.
Pe lângă victimele decedate, numărul celor suferite de răni grave este de asemenea foarte ridicat la nivel de țară. Conform Buletinului Siguranței Rutiere 2025, publicat de Inspectoratul General al Poliției Române, 303 bicicliști au fost răniți grav în urma accidentelor rutiere. În plus, abaterile efectuate de bicicliști au fost identificate ca factori de risc în producerea a 337 de accidente rutiere grave, fiind printre principalele cauze individuale monitorizate.
Alexandru Ciuncan, președinte Coaliția pentru Siguranță Rutieră, subliniază că siguranța acestor utilizatori depinde de o combinație între protecție și responsabilitate individuală. Acesta menționează că respectarea regulilor de circulație și semnalizarea corectă a manevrelor sunt esențiale, dar la fel de importantă este atenția celorlalți participanți la trafic. Totodată, președintele CSR subliniază necesitatea unei infrastructuri adecvate care să reducă punctele de conflict pe drumuri.
Bicicliștii fac parte dintr-un grup de participanți vulnerabili care sunt afectați disproporționat de accidentele grave de pe șoselele românești. Anul trecut, persoanele care nu utilizează autovehicule, precum pietonii, bicicliștii, motocicliștii, mopediștii sau conducătorii de trotinete electrice, au reprezentat peste 46% dintre persoanele decedate. Această categorie de utilizatori a constituit, de asemenea, 51% din totalul persoanelor rănite grav în accidentele rutiere grave.
Evoluția acestor statistici pune în evidență necesitatea unor politici publice care să vizeze reducerea accidentelor rutiere până în anul 2030. Obiectivul Coaliției pentru Siguranță Rutieră este de a transforma România într-o țară cu un nivel de siguranță sporit, evitând statutul de „Țara accidentului la minut”. Prin implicarea partenerilor, proiectul urmărește dezvoltarea unor măsuri concrete pentru protejarea tuturor utilizatorilor de drum.