Lucrările de reparație și întreținere a Pasajului Basarab continuă într-un ritm susținut, conform celor anunțate de Primăria București. Proiectul vizează recuperarea unei structuri care s-a degradat considerabil în ultimii 15 ani de la darea în folosință, deoarece nu a fost recepționat oficial. Autoritățile au raportat deja o volum mare de activități de curățare și protecție a suprafețelor de beton.
Până în acest moment, echipa de intervenție a reușit să proceseze o suprafață de 52.000 de metri pătrați de beton. Aceste suprafețe au fost curățate, reparate și tratate cu vopsele speciale pentru protecție. Pentru a evidenția amploarea lucrărilor, Primăria București a menționat că această suprață este de aproape trei ori mai mare decât amprenta la sol a Palatului Parlamentului.
Pe lângă tratarea suprafețelor mari, lucrările au vizat și repararea defectelor de structură. S-au astupat un total de 5.577 de metri de fisuri în beton, o operațiune necesară pentru stabilitatea pasajului. Această distanță de fisuri este comparată cu dimensiunea a 53 de terenuri de fotbal puse cap la cap, conform datelor furnizate de instituție.
Procesul de reparație este descris ca fiind unul de o complexitate ridicată, având în vedere lipsa intervențiilor în ultimul deceniu. Primăria București estimează că toate lucrările vor fi finalizate până la începutul anului viitor. În acel moment, se estimează că pasajul va fi recepționat oficial, fiind într-o stare similară cu cea de la nou.
În cadrul acestor procese de reparație, se urmărește nu doar esteticul, ci și siguranța structurală a unui nod de transport vital. Pasajul a suferat de degradări constante de când a fost pus în funcțiune, fără a beneficia de o recepție formală. Obiectivul actual este ca, la începutul anului viitor, structura să fie gata pentru recepție și utilizare deplină.
Infrastructura de transport din București trece printr-o perioadă de modernizare a elementelor de bază, de la noduri de circulație până la suprafețe de beton degradate. Această abordare de întreținere este necesară pentru a prelungi durata de viață a obiectivelor de infrastructură care nu au fost recepționate oficial după construcție. În acest context, lucrările de la Pasajul Basarab reprezintă un pas spre stabilizarea unui punct critic de circulație.