Proiectul de reabilitare a Pasajului Basarab din București a ajuns la o etapă semnificativă, Primăria Capitalei anunțând progresul lucrărilor de întreținere a structurii. Până în prezent, echipa de construcții a reușit să curețe, să repare și să protejeze o suprafață de 52.000 de metri pătrați de beton. Această intervenție este necesară după un interval de aproximativ 15 ani în care pasajul nu a beneficiat de lucrări de reabilitare de amploare, conform datelor furnizate de Primăria București.
Pe lângă lucrul la structura de bază, constructorul a executat și alte lucrări de infrastructură pentru a asigura siguranța traficului. S-a refăcut un strat de uzură de aproximativ 37.000 de metri pătrați pe carosabil, alături de 2 kilometri de borduri și trotuare. În cadrul procesului de consolidare, au fost tratate 5.577 de metri de fisuri în beton, iar 680 de metri pătrați de pereți degradați au fost decopertați și refăcuți prin montarea a 700 de kilograme de armătură metalică.
Sistemul de drenaj și elementele de protecție au primit, de asemenea, atenție sporită în cadrul acestui proces de reabilitare. Au fost reparate 192 de guri de scurgere și au fost montați 3.863 metri de sisteme pentru preluarea apelor pluviale, rămânând de montat încă 1.288 de metri. Totodată, pe structurile pasajului au fost înlocuite 135 de metri de rosturi de dilatație, iar parapeții grei de protecție au fost recondiționați pe o lungime de 843 de metri.
Intervențiile vizează și secțiunea dedicată transportului public, concentrându-se pe infrastructura de tramvai de pe pasaj. Până în acest moment, au fost curățate 5.270 de metri pătrați de cale de rulare și 1.625 de metri pătrați de longrine destinate fixării șinelor. În plus, s-au efectuat lucrări de curățare și vopsire pentru 350 de metri de plăci metalice de protecție, elemente esențiale pentru durabilitatea infrastructurii de rulare.
Pasajul Basarab, o arteră vitală pentru circulația în București, a fost inaugurat în anul 2011. Acesta asigură legătura strategică între zona Grozăvești și partea de nord a capitalei, fiind utilizat intens atât de traficul rutier, cât și de liniile de tramvai. Estimările Primăriei Capitalei indică faptul că întregul proces de reabilitare va fi finalizat la începutul anului 2027, după care vor începe etapele de recepție a lucrărilor.
Această infrastructură de transport este esențială pentru mobilitatea urbană, fiind un punct de nod în sistemul de circulație al orașului. Reabilitarea este necesară pentru a menține integritatea structurală a pasajului, având în vedere volumul mare de vehicule și de transport public care îl traversează zilnic. Finalizarea lucrărilor este programată pentru începutul anului 2027, conform calendarului de execuție stabilit de autorități.