Primăria Municipiului București a introdus noi reguli pentru circulația vehiculelor grele în oraș, vizând extinderea restricțiilor de tonaj și actualizarea taxelor de circulație. Măsurile vizează direct transportatorii care utilizează arterele orașului, impunând noi condiții pentru obținerea autorizațiilor și sancțiuni mult mai severe pentru nerespectarea normelor. Această schimbare de regulament are ca scop principal controlul traficului de mărfuri prin municipiu.
O modificare majoră vizează reconfigurarea Zonei B, care a fost extinsă de la limita Zonei A până la ieșirea din București. Prin această decizie, regimul de restricționare a traficului greu este extins la nivelul întregului oraș, acoperind și artere pe care anterior nu existau astfel de limitări. În trecut, vehiculele grele puteau circula pe aceste drumuri fără obligația de a plăti o taxă specifică, însă noul sistem schimbă această situație.
În ceea ce privește costurile, Primăria Capitalei a actualizat taxele pentru obținerea autorizațiilor de circulație în funcție de zona de tranzit. Pentru Zona A, vehiculele cu masa totală maximă cuprinsă între 5 și 7,5 tone inclusiv vor plăti 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună. În Zona B, transportatorii vor achita suma de 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună, conform informațiilor furnizate de autorități.
Regimul sancțiunilor a fost înăsprit semnificativ, valoarea amenzilor pentru operatorii care circulă fără autorizație fiind acum mult mai ridicată. Dacă anterior amenzile aplicate de autorități se situau în intervalul de 4.000 până la 5.000 de lei, noul regulament prevede o sancțiune de 10.000 de lei. Practic, valoarea maximă a amenzii pentru transportatorii care nu respectă obligația de a deține documentele necesare se dublează prin această nouă măsură.
Administrația locală susține că noul sistem va oferi instrumente mai simple pentru controalele efectuate în teren de către Poliția Locală a Municipiului București. Măsurile sunt justificate prin necesitatea de a reduce numărul de vehicule grele care tranzitează orașul, acestea fiind responsabile pentru degradarea infrastructurii rutiere și poluare. Totodată, municipalitatea invocă creșterea siguranței pentru șoferii de autoturisme și pentru pietoni, alături de nevoia de a diminua îngreunarea circulației.
Implementarea acestor restricții de tonaj și actualizarea taxelor de circulație fac parte dintr-un efort continuu de gestionare a fluxului de transport în zonele urbane aglomerate. Controlul vehiculelor grele este o componentă esențială pentru menținerea integrității carosabilului și pentru reducerea nivelului de poluare atmosferică în marile metropole, unde traficul de mărfuri pune o presiune constantă asupra rețelei de drumuri și a siguranței rutiere.