Primăria Capitalei pregătește implementarea unor noi reguli privind utilizarea și parcarea trotinetelor electrice în București. Un proiect de regulament, care urmează să fie dezbătut și votat pe 30 septembrie în Consiliul General, introduce măsuri stricte pentru circulația acestor vehicule. Printre principalele schimbări se numără interzicerea accesului minorilor la serviciile de închiriere și stabilirea unor norme riguroase pentru locurile de parcare.
Conform propunerii, utilizatorii ar putea fi obligați să aibă cel puțin 18 ani pentru a putea închiria o trotinetă electrică. Operatorii vor avea responsabilitatea de a verifica vârsta utilizatorului în momentul în care acesta se conectează în aplicație, blocând imediat accesul minorilor. Această măsură este susținută de unii cetățeni care consideră că este necesară pentru a crește nivelul de siguranță în trafic, deoarece tinerii nu conștientizează suficient pericolele la care se expun.
Regulamentul propus introduce și restricții semnificative privind modul în care trotinetele pot fi lăsate după utilizare. Utilizatorii nu vor mai avea voie să parcheze vehiculele în locuri care blochează circulația pietonală sau rutieră, accesul la imobile, stațiile de transport public sau trecerile de pietoni. De asemenea, este interzisă parcarea pe piste pentru biciclete sau în spații verzi, pentru a asigura un flux de circulație ordonat în oraș.
Operatorii vor fi trimiși să ridice trotinetele parcate necorespunzător în maximum 120 de minute de la sesizarea autorităților. Dacă nu respectă acest termen, Poliția Locală poate ridica vehiculele, iar operatorul va fi obligat să plătească o taxă de 50 de lei pentru ridicare și 10 lei pe zi pentru depozitare, per unitate. În plus, în zona Centrului Vechi, circulația și parcarea vor fi restricționate direct prin aplicațiile de închiriere.
Companiile care gestionează aceste servicii de micro-mobilitate vor fi supuse unor sancțiuni financiare dacă nu respectă noile norme. Amenzile prevăzute în proiectul de regulament variază între 1.000 și 2.500 de lei pentru operatorii care încalcă prevederile stabilite. Această reglementare vizează organizarea mai bună a spațiului public și reducerea haosului generat de vehiculele electrice care sunt adesea lăsate în locuri neadecvate.
Decizia Primăriei Capitalei vine într-un context în care gestionarea mobilității urbide devine o prioritate pentru administrația locală. Îmbunătățirea regulilor de circulație și parcare este esențială pentru a integra noile tehnologii de transport în infrastructura existentă a orașului. Stabilirea unor limite de vârstă și a unor zone de parcare dedicate reprezintă pași către o utilizare mai responsabilă a acestor dispozitive în mediul urban.