Consiliul General al Capitalei va dezbate miercuri un proiect de hotărâre care vizează restricționarea circulației și staționării pe drumurile publice a anumitor categorii de autovehicule. Conform documentului, mașinile utilizate pentru activități de aprovizionare cu mărfuri sau pentru servicii de curierat vor avea restricții de circulație în București. Măsura vizează intervalele orare de vârf, respectiv între orele 7:00 - 9:00 și 17:00 - 19:00, pentru a reduce aglomerația din oraș.
Activitatea de aprovizionare este definită ca transportul, livrarea, încărcarea sau descărcarea bunurilor destinate operatorilor economici, instituțiilor sau altor persoane juridice. În ceea ce privește serviciile de curierat, acestea implică colectarea, transportul și livrarea coletelor, documentelor sau bunurilor, efectuate contra cost sau în interesul propriei activități. Aceste restricții sunt menite să fluidizeze traficul într-un oraș marcat de o aglomerație extremă și un flux intens de vehicule cu gabarit mediu și mare.
Proiectul prevede o serie de excepții pentru a asigura funcționarea serviciilor critice. Vor putea circula vehiculele de urgență, cele de ordine publică sau cele utilizate de structurile de apărare și securitate națională. De asemenea, sunt exceptate intervențiile tehnico-edilitare pentru remedierea avariilor, transportul medicamentelor, produselor sanguine, organelor sau celulelor pentru transplant, precum și serviciile de catering și transportul produselor alimentare perisabile sau congelate efectuat cu vehicule frigorifice.
Conducătorii autovehiculelor vor avea obligația de a prezenta polițiștilor locali documentele care dovedesc natura transportului și încadrarea acestuia în situațiile exceptate. Nerespectarea noilor reguli va fi considerată contravenție, fiind sancționată cu amenzi cuprinse între 3.000 și 5.000 de lei. Constatarea acestor încălcări și aplicarea sancțiunilor vor fi efectuate de către agenții poliției locale, în contextul noilor reguli de circulație propuse.
Implementarea acestor restricții este planificată să intre în vigoare la data de 1 ianuarie 2027. În referatul de aprobare, autoritățile menționează că Bucureștiul este un oraș foarte aglomerat, unde traficul este influențat semnificativ de activitățile de aprovizionare și de salubrizare. Pentru a evita fluxurile logistice în orele de vârf, proiectul propune reglementarea unor categorii de participanți la trafic care necesită opriri și staționări dese pe parcursul zilei.
Această inițiativă de reglementare a traficului în București urmează modelul aplicat deja în alte municipii din România. Documentul invocă exemple precum Cluj, Timișoara, Sibiu, Craiova, Satu Mare, Oradea, Constanța sau Brașov, orașe care utilizează ferestre orare sau restricționări temporale pentru a gestiona fluxurile de transport și a evita blocajele în perioadele de vârf.