Salariile angajaților Metrorex au fost virate pe carduri luni, după ce bugetul a fost aprobat vineri de Guvern. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a refuzat varianta anterioară a bugetului, deoarece aceasta presupunea o pierdere financiară mai mare decât cea înregistrată în anul trecut. Decizia a fost luată pentru a evita aprobarea unui buget care ar fi implicat creșterea pierderilor și a tarifului la tichetul de călătorie.
Radu Miruță a explicat faptul că a refuzat să cedeze în fața unui șantaj emoțional, în care se sugera că metroul s-ar putea opri dacă nu se aprobă o anumită formă de buget. Ministrul a declarat că nu va accepta ca banii publici să fie folosiți pentru interese personale, menționând că nu vrea ca unii să își umple cutiile de pantofi sau să zboare cu jetul privat din banii oamenilor. El a menționat că varianta de buget acceptată reduce pierderile Metrorex cu 100 de milioane de lei.
Conform declarațiilor ministrului, există oportunități de a aduce venituri suplimentare prin încasarea penalităților de la executori și prin contracte de publicitate. De asemenea, se poate genera venit din închirierea spațiilor comerciale în zone care nu încurcă fluxul de pasageri, precum și din parcări sau clădiri. Aceste posibilități de venit au fost identificate și menționate în raportul recent al Corpului de control, care a fost trimis la Metrorex pentru evaluare.
Procesul de demitere a conducerii Metrorex este în desfășurare, însă Radu Miruță a precizat că acest lucru durează deoarece s-au stabilit etape specifice. Ministrul a avertizat că, fără respectarea acestor etape, există riscul ca bani publici să fie plătiți sub formă de despăgubiri pentru contracte făcute de persoane care nu protejează interesele cetățenilor. El a subliniat că scopul este ca banii publici să fie cheltuiți cu responsabilitate.
În perioada de incertitudine care a precedat plata salariilor, sindicaliștii de la metrou au emis avertismente privind lipsa banilor. Aceștia reclamau faptul că lipsa fondurilor ar putea duce la oprirea circulației garniturilor. Această situație a generat o presiune asupra decidenților, însă ministrul a insistat că soluția nu este creșterea prețului călătoriei, ci optimizarea resurselor existente și colectarea veniturilor care sunt deja datorate instituției.
Situația financiară a Metrorex a fost marcată de o perioadă de incertitudine pentru angajați, în contextul în care salariile au fost virate abia după aprobarea bugetului de către Guvern. Această perioadă de tensiuni a fost marcată de discuții privind riscul opririi circulației metroului, o temă ce a fost ridicată de reprezentanții sindicaliști în săptămâna precedentă, înainte ca fondurile să fie efectiv transferate pe cardurile angajaților.