Un nou punct de trecere a frontierei între România și Ucraina va intra în funcțiune începând de joi, 8 octombrie 2026. Această nouă infrastructură rutieră, situată în zona Sighetului Marmației, include un pod rutier construit peste râul Tisa și un punct de trecere complet dotat. Proiectul a implicat construcția unor clădiri dedicate, hale de control, precum și instalarea tuturor dotărilor necesare pentru funcționarea operațională a acestui punct de frontieră.
Deschiderea punctului de trecere PTF Sighetul Marmației II va avea loc într-un proces etapizat, pentru a asigura gestionarea fluxurilor de trafic. În prima fază a acestui proces, care începe joi, 8 octombrie 2026, accesul va fi limitat strict la anumite categorii de vehicule. În acest interval inițial, vor putea circula doar autovehiculele destinate transportului de persoane, având o masă maximă autorizată de până la 3,5 tone inclusiv.
Următoarea etapă a procesului de deschidere va aduce o extindere a accesului pentru alte tipuri de transport. După finalizarea primei faze, vor putea utiliza noua rutieră și vehiculele de mare tonaj, cele care depășesc limita de 3,5 tone. Această măsură va permite o circulație mai diversificată pe segmentul rutier care leagă cele două state, facilitând astfel mișcarea de mărfuri și de pasageri prin noua infrastructură de frontieră.
Ultima etapă a planului de funcționare este programată pentru luna decembrie 2027. Abia la finalul acestui interval, punctul de trecere a frontierei va fi complet deschis și pentru traficul pietonal. Această structură de frontieră, care include podul peste Tisa, reprezintă o nouă legătură rutieră între România și Ucraina, conform informațiilor furnizate de CNAIR, compania care a coordonat realizarea acestui obiectiv de infrastructură.
Proiectul a fost finalizat prin construcția unui pod rutier peste râul Tisa și a unui punct de trecere dotat cu hale de control și instalații necesare. CNAIR a confirmat că acest obiectiv constituie o nouă opțiune de tranzit pentru circulația între cele două țări. Implementarea în etape permite adaptarea fluxurilor de trafic pe măsură ce infrastructura devine complet disponibilă pentru toate categoriile de utilizatori, de la pietoni la camioane de mare tonaj.
Infrastructura de frontieră este un element critic pentru stabilitatea și fluiditatea tranzitului internațional în regiunea de est a Europei. Dezvoltarea unor noi puncte de trecere și a unor poduri peste râul Tisa contribuie la consolidarea rețelelor de transport care conectează România cu statele vecine. Aceste investiții în infrastructura rutieră sunt esențiale pentru gestionarea eficientă a fluxurilor de persoane și de mărfuri la granițele de est ale Uniunii Europene.