Un cetățean român în vârstă de 48 de ani a fost arestat în portul Valencia, în Spania, după ce autoritățile au descoperit peste 1,4 tone de cocaină ascunse într-un camion frigorific. Vehiculul, care nu avea nicio inscripție exterioară, sosise în port cu feribotul de la Ibiza. Anchetatorii au interceptat camionul în cadrul unor verificări aleatorii efectuate asupra vehiculelor de marfă care debarcaseră în portul spaniol.
Controlul a fost realizat cu ajutorul unui scanner specializat, numit Medusa, utilizat pentru monitorizarea mărfurilor de la această frontieră. Imaginile radiologice au indicat prezența a două tipuri de încărcătură distincte în interiorul camionului, care are o capacitate de 7.500 de kilograme. În timp ce o parte conținea lăzi de plastic goale destinate transportului de fructe și legume, scannerul a evidențiat pachete compacte, asemănătoare cu cele folosite în traficul de cocaină.
După ce camionul a fost mutat într-o zonă de control, inspectorii au verificat fizic conținutul sacilor voluminoși. Aceștia au găsit zeci de pachete mici, de dimensiunea unei cărămizi, învelite în celofan, care conțineau o substanță albă. Un test rapid a confirmat imediat natura drogului, amestecul schimbându-și culoarea în albastru. Șoferul, identificat sub numele de George C., a fost imediat reținut de autorități.
În urma prezentării în fața instanței, judecătoarea a dispus arestarea preventivă a bărbatului, fără posibilitatea eliberării pe cauțiune. George C. susține că nu avea cunoștință despre conținutul real al încărcăturii și că s-a limitat doar la transportul vehiculului către Valencia. Acesta este acuzat de trafic de droguri în formă deosebit de gravă, având în vedere volumul masiv de cocaină descoperit în interiorul camionului frigorific.
Această captură face parte dintr-un val de confiscări de droguri în portul Valencia, autoritățile recuperând în total 2.282 de kilograme de cocaină în doar cinci zile. Prima operațiune a avut loc pe 27 septembrie, când un container sosit din Ecuador a fost găsit cu 862 de kilograme de droguri. Autoritățile investighează acum modul în care substanțele au ajuns în Ibiza înainte de îmbarcarea pe feribot.
Metoda de introducere a drogurilor în transporturile comerciale, cunoscută sub numele de „rip-off” sau „gancho ciego”, este utilizată frecvent de rețele criminale. Această tehnică presupune contaminarea containerelor în timpul traversării oceanului, astfel încât pachetele să fie recuperate de complici la destinație fără ca exportatorii să știe. În Spania, grupări precum „Cartelul portului Valencia” au fost deja vizate în cadrul unor operațiuni de combatere a traficului de droguri.