Reprezentanți ai statului român realizează anchete de trafic pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale, prin care colectează informații de la șoferi. Această activitate presupune oprirea conducătorilor auto pentru a răspunde la o serie de întrebări despre traseele parcurse, scopul deplasării și tipul de marfă transportată. Interviurile se desfășoară în locații precum parcul de pe autostrada A3, unde sute de șoferi sunt îndrumați temporar să participe la acest proces de colectare a datelor.
Chestionarul administrat de reprezentanții Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică include întrebări despre originea călătoriei, vârstă și destinația finală. Deși majoritatea șoferilor acceptă să răspundă la întrebările despre locație sau scopul deplasării, mulți manifestă iritarea în fața ultimei întrebări. Aceasta vizează nivelul veniturilor lunare, fiind considerată de mulți participanți ca fiind o întrebare de natură intimă, pe care preferă să o ocolească sau să o refuze.
În cadrul interviurilor, reprezentanții solicită șoferilor să precizeze un interval de venit, cum ar fi 2.000 - 3.500, 3.500 - 6.000 sau 6.000 - 7.500 de unități monetare. Unii șoferi aleg să divulge suma, în timp ce alții consideră informația confidențială sau refuză să răspundă în fața camerelor de filmare. Această tensiune reflectă dificultatea colectării unor date sociale sensibile în cadrul unei anchete tehnice de trafic.
Robert Sandu, director tehnic CESTRIN, explică faptul că aceste date sunt esențiale pentru pregătirea viitoarelor proiecte de infrastructură rutieră. Informațiile despre venituri sunt utilizate pentru a înțelege deciziile de achiziționare a mașinilor sau utilizarea transportului intermodal, elemente care influențează direct traficul. Datele colectate vor ajuta la planificarea unor proiecte noi, cum ar fi construcția unor centuri, lărgiri de drumuri sau noi autostrăzi.
Activitatea de colectare a datelor nu este un eveniment izolat, ci face parte dintr-un program planificat de către instituție. Acțiunile de tip anchetă vor continua în următoarele trei săptămâni, fiind programate să aibă loc în fiecare zi de miercuri. Această metodă de strângere a informațiilor vizează obținerea unei statistici precise despre comportamentul și capacitatea financiară a utilizatorilor de drumuri în contextul mobilității rutiere.
Colectarea de date statistice prin chestionare este o metodă utilizată frecvent în planificarea urbană și de transport pentru a anticipa nevoile populației. În România, astfel de studii de trafic sunt necesare pentru a justifica investițiile masive în infrastructură și pentru a optimiza fluxurile de circulație pe rețelele naționale de drumuri.