Circulația rutieră în zona Pod Constanța, situată în Sectorul 1 al Capitalei, a fost redeschisă luni, 12 octombrie, în jurul orei 16:00. Această decizie a fost luată după ce s-au încheiat lucrările pe primii aproximativ 300 de metri de cale de rulare. Această etapă face parte din cadrul lotului 4 dedicat modernizării liniilor de tramvai din oraș.
Compania Erbașu a executat lucrările de pe acest sector, un șantier care a început încă din primăvara acestui an. Proiectul a fost tratat cu prioritate, deoarece restricționarea circulației la o singură bandă pe fiecare sens a afectat grav artera principală. Această zonă reprezintă un punct de legătură esențial către zonele Chitila și Bucureștii Noi, fiind supusă unor presiuni constante de trafic.
Deși constructorul avea intenția inițială de a finaliza intervențiile înainte de începerea anului școlar, procesul a fost întârziat de anumite dificultăți tehnice. Geometria complexă a căii de rulare și necesitatea unei analize detaliate a betonului din fundația pasajului au impus proceduri suplimentare. Aceste măsuri de control au fost necesare pentru a asigura integritatea infrastructurii, deși au prelungit durata șantierului.
Procesul de finalizare a implicat turnarea stratului de protecție dintre șină și asfalt în cursul zilei de vineri, 9 octombrie. Acest strat s-a uscat complet pe parcursul weekendului, permițând efectuarea etapelor finale luni dimineață. În acest interval, s-au trasat noile marcaje rutiere, operațiune care a facilitat reluarea circulației pe câte două benzi pe fiecare sens de deplasare.
Pe restul lotului de lucrări, situat între Clăbucet și Cartierul Dămăroaia, activitatea de pregătire a terenului și de infrastructură continuă. Obiectivul principal al echipei de lucru este turnarea stratului de bitum, operațiune necesară pentru montarea noii șine înainte de sosirea sezonului rece. Ulterior, constructorii își vor concentra eforturile de execuție pe tronsoanele de pe Calea Griviței și Bulevardul Bucureștii Noi.
Acest proiect de modernizare a rețelei de tramvai reprezintă o investiție strategică pentru București, asigurând conexiunea directă între zona centrală Cișmigiu – Victoriei și cartierele din nord și nord-vestul capitalei. Lucrările de la Podul Constanța sunt integrate într-un plan mai amplu de dezvoltare a transportului public, vizând îmbunătățirea fluidității deplasărilor în zonele periferice și centrale ale orașului.