Locuitorii orașului București sunt invitați să participe la o consultare publică prin intermediul unui chestionar online, pentru a exprima preferințele privind transformarea zonei dintre Piața Romană și Piața Universității. Procesul de consultare are loc înaintea lansării unui concurs internațional de soluții de amenajare, organizat de Primăria Capitalei împreună cu Ordinul Arhitecților din România. Scopul este găsirea unei soluții de regenerare urbană pentru bulevardele Gheorghe Magheru și Nicolae Bălcescu, care includ și spațiile publice din sectorul central.
Chestionarul online este disponibil până pe 21 noiembrie și vizează înțelegerea modului în care cetățenii utilizează și percep această zonă a orașului. Prin acest demers, autoritățile vor colecta informații despre nevoile și așteptările locuitorilor, elemente care vor servi drept bază pentru stabilirea temei de proiectare a concursului de soluții. Primăria Capitalei dorește ca proiectul final să fie definit pe baza opiniilor publice, asigurând astfel o abordare adaptată realităților de utilizare a centrului.
În prezent, bulevardul Magheru este descris de primarul general, Ciprian Ciucu, ca fiind o „autostradă urbană” cu 7 benzi de circulație, care generează un efect de tunel și poluare ridicată. Conform autorităților, artera este optimizată pentru trafic, devenind zgomotoasă și afectând calitatea aerului, fapt confirmat și de studii existente. Obiectivul principal este reducerea traficului de tranzit și creșterea spațiilor verzi și pietonale, transformând bulevardul dintr-un simplu coridor de circulație într-o destinație atractivă pentru turiști și locuitori.
Ciprian Ciucu propune o viziune de tip „Champs-Élysée” pentru Magheru, punând accent pe demineralizare și creșterea valorii economice a clădirilor de patrimoniu. Primarul subliniază că investițiile publice în regenerarea urbană pot atrage fonduri private necesare pentru consolidarea clădirilor cu risc seismic, menționând că există aproximativ 700 de astfel de edificii. Planul de mobilitate implică și o schimbare de paradigmă, prin care traficul de tranzit va fi direcționat către drumurile radiale și spre Șoseaua de centură.
Concursul de soluții va fi lansat în primăvara anului viitor, urmând ca un câștigător să fie desemnat până la finalul anului. În cel mai optimist scenariu, lucrările de refacere a zonei pot începe în vara anului 2028. Ciprian Ciucu a precizat că această metodă de organizare, deși mai lungă, garantează calitatea proiectului, spre deosebire de contractarea directă a unei firme de proiectare. Ulterior, vor urma concursuri similare pentru zone precum Calea Victoriei, Academiei sau Brezoianu.
Proiectul de regenerare a zonei centrale se încadrează într-o strategie mai largă de modernizare a infrastructurii urbane și de gestionare a patrimoniului edilitar. Această inițiativă vizează nu doar îmbunătățirea estetică, ci și reziliența mediului urban prin reducerea poluării și optimizarea transportului public. Prin regândirea modului în care circulația este gestionată în București, autoritățile urmăresc o tranziție pe termen lung de la utilizarea mașinii personale către o mobilitate mai sustenabilă.