O aeronavă de pasageri scoasă din uz a provocat scene neobișnuite pe drumurile din județul Ilfov, în timpul unui transport rutier desfășurat în noaptea de joi spre vineri. Avionul a fost preluat de la Aeroportul Internațional Henri Coandă și transportat spre orașul Voluntari, însă parcursul nu a fost unul fără obstacole. În timpul deplasării, convoiul a întâmpinat probleme tehnice pe traseu, moment în care aeronava a rămas blocată sub o structură de beton.
Operațiunea de transport a fost realizată cu un vehicul special, care a preluat fuselajul dezafectat de pe pistele aeroportului. Deoarece dimensiunile transportului erau extrem de mari, convoiul a fost însoțit de vehicule dotate cu girofar pentru a asigura siguranța deplasării. Pentru a minimiza impactul asupra traficului rutier, camionul care transporta avionul s-a deplasat cu o viteză foarte redusă, de aproximativ 10 kilometri pe oră, pe tot parcursul traseului stabilit.
Problemele majore au apărut în zona Balotești, unde fuselajul avionului a rămas blocat sub un pod. Imaginile care circulă pe rețelele sociale arată aeronava imobilizată sub structura de circulație, în timp ce alte vehicule continuau să circule în apropiere. Deși traseul fusese planificat în prealabil pentru a permite trecerea unui transport agabaritic, dimensiunile fuselajului, chiar și fără aripi, au depășit limitele de siguranță în acel punct critic.
Destinația finală a acestui transport neobișnuit era orașul Voluntari, unde avionul urma să fie integrat într-un loc de joacă. Aeronava nu mai era utilizată pentru zboruri comerciale și nu făcea parte dintr-o operațiune aeroportuară obișnuită, ci era pregătită pentru a fi amplasată într-un spațiu de agrement. Această mutare a fost concepută special pentru a oferi o nouă utilitate unui obiect care nu mai putea servi scopului său inițial de transport aerian.
Transportul de astfel de obiecte masive pe rețeaua rutieră implică de obicei demontarea unor componente esențiale pentru a reduce dimensiunile totale ale ansamblului. Totuși, chiar și după reducerea volumului, componentele rămân extrem de sensibile la restricțiile de gabarit impuse de infrastructura drumurilor. Podurile, pasajele și alte limitări de înălțime reprezintă riscuri constante pentru astfel de convoiuri, necesitând o planificare riguroasă a fiecărui punct de trecere pe traseu.
În general, deplasările de tip agabaric pe drumurile naționale și județene sunt reglementate strict pentru a preveni blocarea arterelor principale. În cazul în care un transport de dimensiuni excepționale nu respectă limitele de înălțime ale podurilor, se pot produce întreruperi semnificative ale circulației și costuri suplimentare pentru remedierea situației. Gestionarea acestor situații necesită coordonarea între echipele de transport și autoritățile care supraveghează integritatea infrastructurii rutiere.