Trenul internațional IRN 461 „România” a fost oprit temporar duminică, 20 septembrie, pe podul feroviar care leagă orașele Giurgiu și Ruse. Incidentul a avut loc în zona aflată pe teritoriul Bulgariei, după ce trenul a depășit punctul de frontieră. Compania CFR SA a confirmat situația prin intermediul unui comunicat oficial, menționând că oprirea este cauzată de o problemă tehnică survenită la nivelul locomotivei care tractează acest transport internațional.
Conform datelor operative furnizate de CFR SA, trenul a plecat din stația Giurgiu Nord la ora 13:27. După ce a trecut de hotira, vehiculul a fost forțat să oprească pe podul feroviar. Din cauza defecțiunii apărute, a devenit necesară intervenția unei echipe specializate de mentenanță pentru a efectua verificările necesare și pentru a remedia situația tehnică în teren, astfel încât trenul să poată relua parcursul previzibil.
Procesul de intervenție tehnică se desfășoară în prezent pe teritoriul bulgar, în zona podului. CFR SA a precizat că monitorizează constant evoluția acestui incident prin intermediul informațiilor operative primite de la autoritățile bulgare. Compania a promis că va comunica suplimentar date relevante pe măsură ce acestea devin disponibile, în scopul informării despre momentul exact în care circulația trenului IRN 461 „România” va putea fi reluată.
Situația necesită o atenție sporită din partea echipelor de mentenanță, deoarece remedierea trebuie să se realizeze în condițiile specifice de pe podul feroviar. După ce verificările tehnice vor fi finalizate și problema va fi rezolvată, trenul va putea continua călătoria sa internațională. Până în acest moment, detalii suplimentare despre durata exactă a blocajului nu au fost furnizate de către operatorul feroviar sau de autoritățile din Bulgaria.
Problemele tehnice la nivelul materialului rulant au mai fost semnalate recent în rețeaua feroviară națională. În cursul acestei luni, un incendiu a afectat locomotiva unui tren care se afla în stația CFR Buftea. Pentru a permite intervenția echipajelor de pompieri în acel caz, linia de contact a fost scoasă temporar de sub tensiune pe segmentul Periș–Chitila, pe ambele fire de circulație, afectând astfel circulația feroviară pe acea distanță.
Acest incident de pe podul Giurgiu-Ruse intervine într-un context de monitorizare atentă a infrastructurii feroviare și a stării locomotivei. Deși incidentul actual este localizat pe teritoriul bulgar, acesta afectează direct un serviciu de transport internațional care facilitează circulația între România și Bulgaria, depinzând de coordonarea eficientă între operatorii feroviari din ambele țări pentru remedierea rapidă a defecțiunilor.