Un șofer de autobuz angajat la societatea de transport public local din Suceava, TPL, a provocat un accident în seara zilei de marți, 13 octombrie. Bărbatul, identificat ca Gigel Dobrea, conducea un autobuz gol către capătul de linie când a pierdut controlul vehiculului. Incidentul s-a produs în cartierul Burdujeni, pe strada Căpitan Grigore Andrei, moment în care șoferul a lovit mai multe obiecte și vehicule parate.
În timpul accidentului, vehiculul condus de șofer a lovit cinci mașini și un stâlp de electricitate. Pagubele au fost extinse și asupra infrastructurii autobazei, deoarece autobuzul a intrat în cabina paznicului de la intrare. Din fericire, cabina de pază era goală în momentul impactului, ceea ce a prevenit o victimă umană. Șoferul s-a prezentat la lucru miercuri, după ce autoritățile au efectuat testele necesare.
Aparatul etilometru a indicat un nivel de 1,18 mg/l alcool pur în aerul expirat de Gigel Dobrea, ceea ce echivalează cu aproximativ 2,5 mg/l alcool în sânge. Conform informațiilor, după încheierea ultimei curse, bărbatul s-a oprit la o crâșmă situată în apropierea stației de autobuz pentru o durată de 7-8 minute. Polițiștii au deschis un dosar penal pentru conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe.
Situația este complicată de istoricul profesional al angajatului, care fusese concediat anterior pentru consum de alcool la volan. Gigel Dobrea își revenise însă slujba în urma unei decizii a Curții de Apel Suceava, deoarece procedura de citare în fața Comisiei de Disciplină nu fusese respectată corect. Directorul TPL, Gabriel Petruc, a declarat că societatea va încerca să recupereze pagubele substanțiale produse și că vor încerca să îl concedieze din nou.
În prezent, bărbatul de 58 de ani are interdicție de a mai conduce vehicule. Autoritățile continuă investigațiile pentru a stabili amploarea totală a daunelor materiale cauzate de acest accident. Procesul de recuperare a banilor pentru reparațiile necesare la mașinile lovite și la echipamentele de utilități este o prioritate pentru conducerea societății de transport public local, care se confruntă cu o situație juridică dificilă.
În România, regulile privind sancțiunile pentru conducerea sub influența alcoolului sunt stricte, iar depășirea pragurilor legale de concentrație de alcool în sânge atrage atât sancțiuni contravenționale, cât și răspundere penală. În cazul în care accidentul provoacă distrugeri materiale sau leziuni, dosarul penal este obligatoriu, iar șoferii pot pierde dreptul de a conduce pentru perioade extinse de timp sau definitiv.