Modelul electric Geely E2 a fost lansat oficial pe piața din România pe 25 septembrie, intrând direct în segmentul vehiculelor electrice accesibile. Acest nou competitor chinezesc este disponibil în trei niveluri de echipare diferite, denumite Pro, Max și Ultra. Prețul de pornire pentru această mașină este de 21.990 de euro, cu TVA inclus, fiind poziționat strategic între modelele deja prezente pe piața auto românească.
Configurațiile de preț pentru Geely E2 variază în funcție de dotări, versiunea Max fiind disponibilă de la 23.990 de euro, în timp ce varianta Ultra costă 26.990 de euro. Pentru comparație, Dacia Spring este comercializată de la 17.121 de euro prin oferte valabile până în septembrie 2026, iar Citroën ë-C3 are un preț de pornire de 23.110 euro. Astfel, noul model chinezesc se situează într-o zonă de competiție directă cu aceste două vehicule electrice.
Din punct de vedere tehnic, Geely oferă două variante de baterii de tip LFP, modelul de bază având o baterie de aproximativ 35 kWh și un motor de 82 CP. Această configurație permite o autonomie de 252 de kilometri conform ciclului WLTP, în timp ce versiunea superioară dispune de o baterie de 47 kWh și un motor de 116 CP. Cu această baterie mai mare, autonomia maximă a vehiculului ajunge la 345 de kilometri, iar încărcarea rapidă de la 30% la 80% durează aproximativ 25 de minute.
Designul interior și spațiul de depozitare reprezintă puncte forte, modelul având o lungime de 4,14 metri și un ampatament de 2,65 metri. Geely E2 dispune de două portbagaje, unul principal de 375 de litri, care poate ajunge la 1.320 de litri cu bancheta rabatată, și unul secundar de 70 de litri situat sub capotă. Cabina este dotată cu două ecrane, unul de 8,8 inci pentru șofer și unul central de 14,6 inci, oferind suport pentru Apple CarPlay și Android Auto.
Siguranța este susținută de dotări de serie chiar și pe versiunea Pro, incluzând faruri LED, climatizare automată și sisteme de asistență precum cruise control adaptiv sau monitorizarea unghiului mort. Modelul a obținut cinci stele la testele Euro NCAP în 2026, cu scoruri de 86% pentru protecția la impact și 95% pentru siguranța după producerea accidentului. Vehiculul folosește tracțiunea spate, motorul fiind poziționat astfel încât să pună în mișcare roțile din spate.
La nivel global, acest model este vândut și sub numele de EX2 și a depășit deja pragul de 800.000 de unități comercializate. În anul 2025, Geely a raportat vânzări de 465.775 de unități pentru acest model, acesta fiind cel mai vândut automobil din segmentele A și B la nivel mondial. Succesul internațional al producătorului chinez este acum urmărit și pe piața europeană, România fiind una dintre piețele unde modelul este disponibil oficial.