Producătorul auto chinez Geely a introdus pe piață noua versiune Emgrand 2027, un model de tip sedan din clasa compactă care poate concura direct cu Dacia Logan. În prezent, acest vehicul este disponibil pe piața din China la un preț promoțional care pornește de la aproximativ 8.410 dolari. Această ofertă este extrem de competitivă, însă trebuie menționat că prețurile anunțate sunt valabile exclusiv pentru cumpărătorii din China și nu includ eventualele taxe de import sau costuri de distribuție necesare pentru Europa.
Analizând diferențele de cost, noul Geely Emgrand 2027 ajunge la mai puțin de jumătate din prețul de pornire al modelului Dacia Logan comercializat în România. În prezent, configuratorul oficial Dacia indică un preț de pornire de 14.950 de euro pentru Logan, ceea ce reprezintă aproximativ 17.300 de dolari. Pentru noul model chinez, producătorul aplică o reducere de 9.000 de yuani pentru toate cele trei variante din gama „Upward”, o sumă echivalentă cu circa 1.260 de dolari, valabilă pentru achizițiile finalizate până la 30 noiembrie 2026.
Din punct de vedere tehnic, noul Emgrand 2027 este dotat cu un motor pe benzină de 1,5 litri, cu patru cilindri și aspirație naturală, care dezvoltă 120 CP și un cuplu de 150 Nm. Transmisia utilizată este de tip CVT, care simulează opt trepte de viteză, fără a fi o cutie automată convențională. Interiorul vehiculului include un ecran tactil central de 12,8 inci ce rulează sistemul multimedia Flyme Auto, oferind conectivitate prin soluții precum Huawei HiCar, Carlink sau Flyme Link, precum și funcția de încărcare wireless pentru telefon.
Seria Emgrand are un istoric solid, cu peste 3,8 milioane de exemplare vândute de-a lungul a patru generații lansate începând cu anul 2009. În China, această versiune pe benzină concurează atât cu modele electrice, precum BYD Seagull, cât și cu alte sedanuri de buget, inclusiv Nissan Sylphy Classic. Geely extinde oferta și prin modelul Emgrand i-HEV, o variantă hibridă mai mare, lansată în iunie, cu un preț de aproximativ 13.010 dolari și un consum declarat de 3,83 litri la 100 de kilometri.
Prezența acestor modele pe piețele internaționale reflectă o strategie de diversificare a portofoliului de produse. Pe piața europeană, brandul chinez este deja reprezentat prin modele precum MG ZS, MG3, BYD Dolphin Surf, Omoda 5 sau Leapmotor T03, care acoperă diverse segmente, de la mașini de oraș la SUV-uri compacte. Aceste vehicule utilizează motorizări electrice, hibride sau pe benzină, încercând să răspundă cerințelor consumatorilor care caută tehnologie modernă la prețuri accesibile.
Segmentul mașinilor accesibile din Europa este marcat de o diversitate tot mai mare a constructorilor care introduc modele cu costuri de achiziție reduse. Pe lângă producătorii tradiționali, brandurile chinezești și cele de tipul Leapmotor câștigă teren prin oferirea unor dotări tehnologice avansate la prețuri care subminează modelele consacrate din segmentul economic, schimbând dinamica competiției pe piețele continentale.