Compania olandeză Damen Holding BV a depus un apel pentru a contesta decizia instanței de a modifica procedura de vânzare a șantierului naval din Mangalia. Această decizie permiteă reducerea succesivă a prețului de pornire, de la 184 milioane de euro, la 75% și apoi la 50%, în cazul în care nu apar oferte la nivelul actual. Procesul de vânzare a fost marcat de o intrare în insolvență la 19 iunie 2024, după ce firma a reclamat plata a 69,5% din totalul datoriilor.
În documentul de 19 pagini, echipa de avocați susține că magistrații au aplicat o prevedere legală care a fost modificată. Damen Holding BV, care deține 49% din șantier și aproximativ 85% din creanțe, susține că interpretarea privind termenul de „nu mai mare de 12 luni” este incorectă, deoarece legea a fost actualizată la finalul anului trecut. Discuția vizează și lipsa unei definiții concrete pentru noțiunea de „termen rezonabil” în contextul procedurii de vânzare a bunurilor.
Liderul sindicatului Navalistul, Laurențiu Gobeajă, avertizează că orice întârziere în preluarea companiei de către un nou investitor pune în pericol proiectele militare finanțate prin SAFE. Termenul de livrare a navelor este stabilit până la sfârșitul anului 2030, iar lipsa unei reporniri rapide a producției poate compromite obiectivele. Întârzierile ar putea duce la pierderea forței de muncă și la dificultatea de a recruta personal calificat, proces care poate dura peste șase luni.
Costurile de menținere a șantierului sunt semnificative, depășind un milion de euro pentru salarii, pază și utilități, chiar și în absența producției active. Laurențiu Gobeajă subliniază că fără un nou investitor într-un termen scurt, proiectele pot fi abandonate. În prezent, rămâne valabilă licitația programată pentru 1 octombrie, cu un preț de pornire de 184 milioane de euro, conform procedurii de diminuare a valorii în absența ofertanților.
Florin Constantin, partener senior CITR și manager de proiect, a precizat că lichidatorul judiciar trebuie să aplice sentința prin care instanța a dispus valorificarea conform Codului de procedură civilă. Aceasta din urmă este o decizie cu caracter executoriu. În acest context, procesul de vânzare a șantierului naval din Mangalia rămâne un subiect critic pentru stabilitatea operațiunilor de construcție navală din regiune.
În contextul actual, șantierul naval din Mangalia se confruntă cu o perioadă de incertitudine financiară și operațională. Această situație apare într-un moment în care stabilitatea infrastructurii navale este esențială pentru proiectele de securitate și apărare, iar orice schimbare în regimul de proprietate sau în procedurile de licitație poate influența direct capacitatea de livrare a navelor planificate pentru viitorul apropiat.