Echipajul Dacia Sandriders, format din Lucas Moraes și Pablo Moreno, a finalizat Raliul Marocului pe locul al treilea, asigurând o performanță importantă în cadrul penultimei runde a sezonului. Acest rezultat permite echipei Dacia să își păstreze poziția de lider în clasamentul constructorilor al Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid 2026. Performanța vine chiar înainte de etapa finală a campionatului, care urmează să fie disputată în Abu Dhabi, unde se vor decide titlurile.
Lucas Moraes și Pablo Moreno au condus modelul Dacia Sandrider, alimentat cu combustibil sustenabil, pe parcursul competiției. Aceștia au început prima etapă pe locul al doilea, la doar trei secunde de câștigători, și au reușit să preia conducerea raliului după etapa a 2-a, când au stabilit al patrulea timp. Totuși, un accident suferit în ultimii 15 kilometri ai etapei a 3-a le-a anulat șansele de a obține un al treilea succes consecutiv în această locație.
Pilotul Lucas Moraes a declarat că echipa a făcut o treabă excelentă, regretând doar faptul că nu l-a putut depăși pe Mitch Guthrie din cauza prafului. Deși rezultatul final nu a fost cel dorit, acesta a subliniat capacitatea de a fi la fel de rapizi ca orice alt concurent. În același timp, Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au terminat etapa a 5-a pe locul al cincilea, după ce o problemă la transmisie apărută în etapa a 2-a le-a afectat rezultatul general.
Sébastien Loeb și Édouard Boulanger, care deținau conducerea în clasamentele piloților și navigatorilor la startul acestei runde, au întâmpinat dificultăți majore. În ultimul kilometru al etapei, mașina lor a lovit un bolovan mare, ceea ce a provocat avarierea suspensiei față. Deși au încercat să repare componenta, echipa nu a avut piesa de schimb necesară și a fost nevoită să fie remorcată până la linia de sosire, după ce a parcurs o zonă cu o coborâre abruptă.
Săptămâna de concurs în Africa de Nord a fost marcată de probleme tehnice, inclusiv două defecțiuni electrice care au cauzat pierderi de timp. Deși etapa a 5-a a fost cea mai scurtă din ediția curentă, aceasta a adus noi dezamăgiri pentru Dacia Sandriders. Cu toate acestea, echipa rămâne implicată activ în lupta pentru titlurile de constructori, piloți și navigatori în cadrul FIA World Rally-Raid Championship, pregătindu-se pentru ultima rundă a sezonului.
Campionatul Mondial de Rally-Raid (W2RC) reprezintă una dintre cele mai solicitante competiții de automobil sport de tip off-road la nivel global. Acesta pune la încercare atât rezistența mașinilor, cât și capacitatea navigatorilor de a naviga prin terenuri extrem de dificile. Competiția include probe de mare durată, desfășurate pe diverse tipuri de sol, de la nisipul deșertului la zonele stâncoase, testând limitele tehnologiei de propulsie și ale componentelor mecanice.