Tensiunile interne din cadrul echipei Ferrari au atins cote înalte în timpul Marelui Premiu de Formula 1 de la Mexic. Lewis Hamilton a manifestat o stare de nervozitate extremă în urma unui duel direct cu coechipierul său, Charles Leclerc, pe parcursul cursei. Britanicul a acuzat pilotul monegasc de un comportament neregulamentar, după un incident survenit chiar în primul tur al competiției, care i-a afectat strategia și poziția în clasament.
Conflictul a început în virajul 4, moment în care Charles Leclerc, plecat de pe poziția a treia, a încercat o depășire pe exterior prin frânare târzie. Lewis Hamilton, care plecase din pole-position, nu i-a acordat suficient spațiu, fapt ce l-a determinat pe Leclerc să iasă în decor, pentru a reveni ulterior pe circuit în fața britanicului. Comisarii de cursă au analizat manevra și au aplicat o penalizare de cinci secunde pilotului Ferrari, sancțiune executată de acesta la prima oprire la boxe.
Lewis Hamilton a contestat dur această decizie prin radio, susținând că sancțiunea nu este suficientă pentru a compensa prejudiciul suferit. Septuplul campion mondial a declarat că, prin această măsură, comisarii îi „înmânează victoria lui Charles”, făcând referire și la regulile discutate în ședința piloților. Britanicul a subliniat că, în condițiile de aer curat, Leclerc nu ar trebui să gestioneze anvelopele în același mod cu ceilalți, ci ar trebui să cedeze poziția.
Situația a devenit și mai critică în turul 46, când cursa a fost întreruptă de un steag roșu cauzat de accidentul suferit de Valtteri Bottas. Conștient că șansele de câștig se diminuează, Hamilton a transmis mesajul: „Avem probleme mari. Probleme mari, mari!”. Ulterior, acesta a menționat că incidentul a costat victoria echipei și că este necesară o discuție serioasă în spatele ușilor închise, descriind ziua ca fiind una foarte grea.
La finalul cursei de la Mexic, Max Verstappen de la Red Bull a obținut a șaptea sa victorie din carieră. Lewis Hamilton s-a clasat pe locul al doilea, fiind urmat de Antonelli, care a reușit să devină campion mondial cu patru curse înainte de finalizarea sezonului. Deși Hamilton a reușit un start solid din pole-position, duelul cu Leclerc a rămas punctul central al disputelor din cadrul echipei Ferrari.
În cadrul competițiilor de Formula 1, deciziile comisarilor de cursă privind spațiul acordat în viraje și manevrele de depășire sunt esențiale pentru integritatea sportului. Penalizările de tipul celor de cinci secunde sunt aplicate frecvent atunci când un pilot este considerat că a obținut un avantaj nedrept prin ieșirea de pe traseu sau prin frânări care ignoră regulile de siguranță și de spațiu între mașini.