Grupul chinez Geely a prezentat un sistem avansat de încărcare pentru vehicule electrice, capabil să alimenteze un autovehicul în doar patru minute. Această lansare include o baterie de ultimă generație și o versiune îmbunătățită a SUV-ului Galaxy E5, având ca scop principal revitalizarea volumelor de vânzări în China. Această mișcare strategică vine într-un moment în care piața chineză de mașini electrice a înregistrat contracții ale vânzărilor timp de 11 luni consecutive, până în luna august.
Tehnologia de încărcare oferă performanțe record, permițând trecerea de la un nivel de 10% la 70% de încărcare în doar 4,5 minute. În condiții normale de temperatură ambientală, procesul de încărcare de la 10% până la 97% este finalizat în 8 minute și 40 de secunde. Sistemul se bazează pe o infrastructură de încărcare de 2,2 megawați și pe acumulatori de mare capacitate, fiind o replică directă la investițiile masive ale concurentului BYD în infrastructura de nivel megawatt.
Pentru a menține siguranța și stabilitatea rețelelor electrice, Geely integrează Inteligența Artificială prin modelul energetic inteligent Xingrui PowerMind, dezvoltat împreună cu StepFun. Această tehnologie utilizează simulări digitale de tip „cloud twin” și modele de deep-learning pentru a monitoriza parametrii de siguranță și managementul termic. Sistemul poate prezice fluctuațiile de temperatură cu 30 de secunde înainte, ajustând puterea pentru a menține temperatura medie a bateriei sub pragul de 55°C.
Din punct de vedere tehnic, noua stație de încărcare de generația a cincea oferă o putere de vârf de 2.250 kW. Aceasta poate alimenta bateria Next-Gen Ultra Short Blade, cu o rată de încărcare de 6C, sau modelul Shendun Golden Battery, care atinge o rată de vârf de 12C. Compania susține că tehnologia de restaurare prin micro-impulsuri litiu-ion poate crește durata de viață a ciclului bateriei cu 20%, reducând stresul termic și degradarea componentelor.
În prezent, piața vehiculelor electrice din China a trecut de la perioada subvențiilor la o competiție tehnologică intensă. Producătorii se concentrează acum pe segmentele de sisteme inteligente de condus, autonomie extinsă și capacități de încărcare ultra-rapidă. Zhang Dewang, director executiv în cadrul Geely, a subliniat că vitezele de încărcare actuale se apropie de limita fizică, iar câștigurile viitoare din creșterea acestor viteze vor deveni tot mai mici.
Evoluția pieței de vehicule electrice reflectă o schimbare de paradigmă în industria auto globală, unde infrastructura de alimentare rapidă devine piesa centrală a competiției. Această bătălie tehnologică între marii producători chinezi marchează finalul erei în care prețul și subvențiile erau singurele factori de decizie, mutând accentul pe performanța pură a sistemelor de stocare a energiei și pe viteza de reîncărcare.