Constructorii auto din Japonia au început o colaborare strânsă cu firmele de tehnologie pentru a integra inteligența artificială în producție. Această mișare strategică vizează dezvoltarea de vehicule autonome, roboți umanoizi și aparate de transport zburătoare, tehnologii prezentate recent la un târg de tehnologie de amploare. Evenimentul reunește peste 200 de expozanți, inclusiv companii internaționale, punând în scenă viitorul transportului prin intermediul sistemelor inteligente.
Obiectivul principal al acestui proces este de a menține competitivitatea în fața rivalilor chinezi, într-o industrie vitală pentru economia niponă. În anul 2024, Japonia a exportat aproximativ 4,22 milioane de autovehicule, în timp ce China a exportat aproape 5,86 milioane de unități, devenind cel mai mare exportator auto global. Producătorii chinezi au câștigat un avantaj semnificativ, în special în segmentele mașinilor electrice și ale tehnologiei bateriilor.
Tehnologia de ultimă generație reprezintă și o soluție pentru provocările demografice cu care se confruntă Japonia, având în vedere populația îmbătrânită. Scăderea numărului de persoane apte de muncă și dificultățile de transport în zonele rurale fac ca vehiculele autonome să devină necesare. Mouri Mika, o vizitatoare, a subliniat că aceste mașini fără șofer vor fi esențiale în regiunile rurale pe măsură ce populația activă scade.
Pe lângă mașinile care se conduc singure, industria se concentrează și pe dezvoltarea unor vehicule aeriene pentru pasageri. Yosuke Nishi, directorul companiei Shirogane Lab, a declarat că scopul este de a oferi oamenilor posibilitatea de a alege între călătoria pe șosea sau prin aer. Această diversificare a modurilor de transport este o componentă centrală a noilor strategii de dezvoltare ale companiilor japoneze.
În cadrul expoziției, accentul se pune pe faptul că succesul nu mai depinde doar de calitatea mașinii, ci de performanța sistemelor inteligente. Vizitatorii au observat și utilizarea roboților, precum unul care a înregistrat o performanță omologată de Cartea Recordurilor prin 2.020 de aruncări libere consecutive la baschet. Totuși, Louisa Prieto, o altă vizitatoare, a menționat că, deși inteligența artificială este impresionantă, încrederea în deciziile acestui sistem poate fi uneori înfricoșătoare.
Competiția globală în sectorul auto este marcată de o tranziție rapidă către digitalizare și electrificare. În timp ce Japonia încearcă să își protejeze piața și să inoveze prin colaborări tehnologice, China continuă să domine volumul exporturilor și segmentul de baterii. Această luptă pentru controlul tehnologiilor de transport va defini dinamica economică a industriei auto în anii următori.