Producătorul ceh Škoda Group a lansat oficial noul model de tramvai, ForCity Plus 52T, în cadrul evenimentului InnoTrans 2026 de la Berlin. Vehiculul a fost conceput special pentru rețeaua de transport din Praga, un sistem considerat extrem de solicitant în Europa. Modelul a fost deja introdus în exploatare în capitala cehă, unde a parcurs deja peste un milion de kilometri în condiții reale de circulație.
Inginerii au adaptat noul tramvai pentru a naviga prin infrastructuri urbane dificile, incluzând străzi înguste, curbe strânse, pante abrupte, tuneluri sau poduri. Reprezentantul Škoda Group a subliniat că Praga servește drept teren de testare, oferind provocări similare cu cele din orice oraș major din lume. Vehiculul este capabil să transporte volume mari de pasageri pe tot parcursul anului, fiind potrivit atât pentru zonele istorice, cât și pentru cartierele moderne.
Din punct de vedere tehnic, ForCity Plus 52T dispune de cinci secțiuni și o podea complet coborâtă pentru a elimina treptele. Un aspect central este noul sistem de propulsie, unde motoarele sunt montate pentru a reduce zgomotul și vibrațiile. De asemenea, sistemul de frânare este de tip electromecanic, renunțând la circuitul hidraulic cu ulei. Aceste modificări vizează atât confortul pasagerilor, cât și simplificarea proceselor de întreținere pentru operatori.
În ceea ce privește capacitatea de dezvoltare, vehiculul este construit pentru a permite modernizări ulterioare prin adăugarea de noi tehnologii. Škoda Group a menționat că primul contract pentru acest model a vizat 71 de unități, deși Praga are nevoie de până la 200 de tramvaie în prima etapă. Proiectul se bazează pe experiența vastă a familiei ForCity, care a acumulat peste 205 milioane de kilometri parcurși cu modelul anterior 15T.
Prezentarea acestui model are o semnificație importantă în contextul licitației organizate de Primăria Capitalei pentru achiziționarea a 79 de tramvaie. Contractul estimat pentru București valorează aproape 1,7 miliarde de lei, inclusiv TVA, iar Škoda Group a anunțat intenția de a participa la această procedură. Deși configurația tehnică finală va fi stabilită de Primăria Capitalei, producătorul susține că noul ForCity Plus 52T poate fi adaptat cerințelor specifice ale orașului.
Dezvoltarea acestor tehnologii de transport public se încadrează într-un context de modernizare a infrastructurii urbane din Europa, unde orașele caută soluții eficiente pentru mobilitatea de masă. Eficiența energetică și reducerea zgomotului sunt priorități constante în noile achiziții de transport, menite să îmbunătățească calitatea vieții în metropole și să reducă impactul asupra infrastructurii existente.