Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis închiderea completă a sensului Sebeș-Turda pe Autostrada A10, pe un sector de 17 kilometri. Măsura, instituită de CNAIR prin DRDP Cluj, vizează sectorul cuprins între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda. Decizia a fost luată pentru a permite efectuarea unor lucrări de urgență necesare remedierea unor degradări structurale apărute pe drum.
Principala cauză a intervenției este o alunecare de teren localizată la km 66+350, unde o porțiune a drumului s-a surpat. Autoritățile au respins posibilitatea menținerii circulației pe un singur fir al autostrăzii, optând pentru devierea traficului pe DN1. CNAIR susține că utilizarea unei singure căi ar crea riscuri logistice și operaționale majore, inclusiv posibilitatea ca ambele sensuri de circulație să cedeze sub presiunea lucrărilor.
Unul dintre motivele invocate de companie este efectul de „pâlnie”, care ar putea genera ambuteiaje masive. Reducerea vitezei de la 130 km/h la doar 30 km/h pe o distanță de 10 kilometri ar transforma autostrada într-un blocaj total în orele de vârf. De asemenea, vibrațiile produse de utilajele grele de șantier, precum excavatoarele sau compactoarele, ar putea accelera degradarea benzii de rulare pe care încă s-ar afla mașinile.
CNAIR avertizează că lipsa unei benzi de urgență pe porțiunea cu restricții face ca orice pană sau avarie să blocheze complet fluxul de vehicule. În acest scenariu, mașinile de intervenție ar avea dificultăți extrem de mari în a ajunge la fața locului. Un alt risc major este reprezentat de infiltrațiile de apă, deoarece săpăturile necesare lucrărilor expun straturile inferioare ale drumului la ploi abundente.
În plus, autoritățile se tem de nerespectarea vitezei de 30 km/h de către șoferi, ceea ce ar genera frânări bruște și riscuri de tamponare. Această conduse agresivă ar crea unde de șoc suplimentare în structura fragilă a drumului, afectând siguranța. Reacțiile utilizatorilor de pe rețelele sociale au fost critice, mulți șoferi taxând argumentele companiei și exprimându-și nemulțumirea față de lungimea drumului de deviere.
Restricțiile de circulație pe sensul Sebeș-Turda au intrat în vigoare miercuri seara, 28 octombrie. Lucrările de consolidare sunt necesare pentru restabilirea condițiilor de exploatare în siguranță a sectorului afectat de alunecarea de teren. Această intervenție de urgență este menită să prevină extinderea degradărilor și să asigure integritatea sistemului rutier pe segmentul respectiv din Autostrada A10.