Pe autostrăzile din România, limita maximă de viteză este de 130 km/h, însă conducerea cu 135 km/h pe vitezometru nu duce întotdeauna la aplicarea unei sancțiuni de către radare. Această discrepanță apare deoarece orice aparat de măsură, indiferent de model sau destinație, posedă o marjă de eroare intrinsecă. Din acest motiv, viteza indicată în interiorul vehiculului poate diferi semnificativ de viteza reală de deplasare a mașinii pe carosabil.
Producătorii de automobile aplică, în general, o marjă de aproximativ 5% pentru a preveni situațiile în care șoferii ar putea fi sancționați accidental. Această măsură de siguranță asigură faptul că viteza afișată de vitezometru este ușor mai mare decât cea reală. Astfel, o mașină care indică 135 km/h ar putea fi, în realitate, într-un regim de 132 km/h sau 134 km/h, evitând astfel depășirea limitei de 130 km/h.
Precizia măsurătorilor poate fi influențată de numeroși factori tehnici și de întreținere. Schimbarea dimensiunilor roților sau a tipului de cauciucuri poate modifica viteza afișată de vitezometru, fie în plus, fie în minus. În plus, variațiile de temperatură și nivelul de presiune al anvelopelor pot afecta direct acuratețea dispozitivului de măsură. Aceste elemente contribuie la faptul ca fiecare vehicul să ruleze cu o viteză diferită, chiar și la aceeași setare de vitezometru.
Șoferii pot verifica viteza reală folosind aplicații de navigație GPS, precum Waze sau Google Maps, deși acestea au propriile limitări. Dacă dimensiunile roților sunt cele standard, viteza indicată de aceste aplicații va fi, de regulă, mai mică decât cea de pe vitezometru. Totuși, precizia datelor GPS poate fi redusă în condiții de vreme rea, în tuneluri sau pe străzi înguste. Este recomandat monitorizarea ambelor valori pentru o siguranță sporită.
Sancțiunile pentru depășirea limitei de viteză sunt proporționale cu gradul de încălcare a regulamentului. O depășire cu 10–20 km/h atrage puncte de amendă și sume între 432,50 lei și 648,75 lei. Pentru depășiri de 21–30 km/h, amenzile variază între 865,00 lei și 1.081,25 lei. În cazul depășirilor de peste 50 km/h, sancțiunile pot ajunge la 4.325,00 lei, fiind însoțite de suspendarea permisului de conducere pentru o perioadă de 90 de zile.
Reglementările privind viteza pe autostrăzi fac parte din cadrul general de siguranță rutieră aplicat în România. Controlul vitezei este unul dintre principalele instrumente utilizate de autorități pentru reducerea accidentelor rutiere. Monitorizarea constantă prin radare și sisteme de măsurare este esențială pentru menținerea ordinii pe drumurile rapide, unde riscurile cresc odată cu viteza de deplasare a vehiculelor.