Consiliul General al Municipiului București a aprobat, pe 27 octombrie 2026, noul regulament privind utilizarea trotinetelor electrice de închiriat din capitală. Propunerea, inițiată de primarul general Ciprian Ciucu, introduce măsuri stricte pentru a limita problemele cauzate de parcarea necorespunzătoare și pentru a proteja pietonii. Documentul stabilește obligații clare pentru companiile care oferă aceste servicii, prevăzând sancțiuni financiare semnificative pentru nerespectarea normelor de circulație și de amplasare a vehiculelor pe domeniul public.
În ceea ce privește accesul la serviciile de închiriere, regulamentul impune limite de vârstă pentru utilizatori. Ca regulă generală, închirierea va fi permisă persoanelor care au împlinit vârsta de 18 ani. Totuși, există o excepție pentru adolescenții de cel puțin 16 ani, cu condiția ca aceștia să dețină permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Utilizatorii rămân obligați să respecte legislația națională privind circulația pe drumurile publice, încălcările fiind sancționate separat de regulile locale.
Operatorii vor putea utiliza tehnologia GPS pentru a impune restricții de utilizare în anumite zone sau condiții. În Centrul Vechi și în alte perimetre stabilite de municipalitate, accesul poate fi limitat prin intermediul sistemelor de monitorizare. De asemenea, companiile pot restricționa utilizarea vehiculelor în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi prezența mâzgii, poleiului sau a gheții pe carosabil. Aceste măsuri sunt menite să prevină accidentele în zonele aglomerate sau pe suprafețe periculoase.
Gestionarea parcării devine o responsabilitate directă a companiilor de închiriat, care trebuie să intervină rapid. Operatorii au obligația de a ridica sau reloca trotinetele parcate ilegal în termen de maximum două ore de la primirea unei solicitări. În situațiile în care un vehicul blochează accesul în imobile, trecerile de pietoni, stațiile STB sau pistele pentru biciclete, intervenția trebuie să fie imediată. Scopul este de a asigura accesul liber pentru persoanele cu mobilitate redusă și pentru părinții cu cărucioare.
Sancțiunile pentru companii sunt severe, atingând pragul de 10.000 de lei în anumite cazuri. Amenzi între 2.000 și 5.000 de lei vor fi aplicate pentru nerespectarea termenelor de relocare sau pentru amplasarea vehiculelor în afara zonelor aprobate. Totodată, operatorii care desfășoară activitatea fără autorizație valabilă sau în timpul suspendării acesteia riscă penalități de 8.000 până la 10.000 de lei. În cazul continuării activității în perioada de suspendare, regulamentul prevede posibilitatea confiscării trotinetelor.
Implementarea acestui regulament vine într-un context în care administrația locală încearcă să gestioneze mai eficient spațiul urban și siguranța cetățenilor. Decizia Consiliului General al Municipiului București de pe 27 octombrie 2026 marchează o schimbare în modul în care serviciile de micro-mobilitate sunt reglementate la nivel local. Această structură juridică va permite autorităților să monitorizeze mai strict operatorii privați care utilizează domeniul public pentru activitățile lor comerciale.