Un drum județean care asigură legătura între județele Dolj și Mehedinți se află într-o stare de degradare extremă, fiind compus exclusiv din pământ. Din cauza lipsei de asfaltare de șase ani, șoferii care tranzitează această zonă sunt nevoiți să parcurgă ocole de aproximativ 40 de kilometri pentru a evita gropile și craterele de pe carosabil. Situația afectează direct mobilitatea între localități și accesul către Drobeta Turnu Severin.
Degradarea drumului este vizibilă pe segmentul care reprezintă continuarea DJ 606E, o arteră care este asfaltată pe teritoriul județului Dolj, dar care devine impracticabilă la trecerea în Mehedinți. Șoferii care încearcă să utilizeze această rută se confruntă cu un teren care seamănă mai degrabă cu un drum agricol decât cu o arteră județeană. Unii utilizatori au declarat că drumul este atât de prost întreținut încât preferă să se întoarcă pentru a nu suferi avarii majore la vehicule.
Pentru locuitorii din Botoșești – Paia, acest drum de pământ nu este doar o problemă de tranzit, ci o barieră în accesul la servicii esențiale. Drumul este folosit pentru a ajunge la școli, magazine sau alte facilități necesare vieții de zi cu zi. Din acest motiv, mulți aleg să ocolească drumul, acceptând suplimentul de 40 de kilometri parcurși pentru a proteja mașinile de craterele prezente pe segmentul neasfaltat.
Primarul localității Botoșești – Paia, Alexandru Opran, a declarat că a discutat repetat cu președintele Consiliului Județean și cu directorul drumurilor județene. Deși au primit promisiuni privind continuarea lucrărilor, primarul subliniază că în cei șase ani de mandat nu s-a luat nicio măsură concretă. Obiectivul cetățenilor este simplu: eliminarea ocolului de 40 de kilometri prin asigurarea unui drum adecvat către Turnu Severin.
Responsabilitatea pentru infrastructura respectivă aparține Consiliului Județean Mehedinți, însă instituția susține că nu dispune de fondurile necesare pentru a începe lucrările de asfaltare. Lipsa bugetului pentru acest proiect menține drumul într-o stare de nefuncționalitate, forțând comunitățile locale să se adapteze la o infrastructură rudimentară. Autoritățile locale din Mehedinți nu au oferit o dată exactă când ar putea începe intervențiile.
În România, gestionarea drumurilor județene depinde de bugetele alocate de consiliile județene, care trebuie să echilibreze investițiile în infrastructură cu alte cheltuieli publice. În cazul acestui segment de drum, conflictul dintre necesitatea de modernizare și lipsa resurselor financiare la nivelul Consiliului Județean Mehedinți blochează dezvoltarea locală și fluiditatea traficului între județe.