Tronsonul Sibiu – Boița, care face parte din autostrada A1, urmează să fie închis pentru o perioadă de câteva luni. Decizia este luată pentru a permite desfășurarea unor lucrări esențiale la nodul Boița, pe secțiunea care conectează drumul expres cu restul rețelei de autostrăzi. Din cauza acestor intervenții, fluxul de autovehicule va fi redirecționat pe drumul național DN7, traversând zona Valei Oltului.
Lucrările vizează în principal viaductul construit de echipa de la Mapa pe secțiunea Boița – Cornetu. Pentru finalizarea acestui obiectiv de infrastructură, constructorul utilizează un cofraj mobil de mari dimensiuni. Acest echipament tehnic ocupă întregul gabarit necesar trecerii mașinilor pe breteaua de acces și ieșire de la nodul Boița, făcând imposibilă menținerea circulației pe acea porțiune de drum în timpul procesului de construcție.
În plus, intervenția este necesară pentru racordarea Lotului 1 din Autostrada A13 Boița – Făgăraș, un proiect realizat de constructorul Makyol. În prezent, varianta adoptată de Compania de Drumuri presupune închiderea întregului Lot 1, care are o lungime de 13 kilometri. Această decizie ar putea genera aglomerații semnificative pe DN7, deoarece acest coridor rutier este deja unul dintre cele mai aglomerate puncte de tranzit din regiune.
Există însă și alte opțiuni care ar fi putut fi luate în considerare pentru a evita blocarea totală a tronsonului. Surse au indicat faptul că ar fi existat variante temporare pentru menținerea unei părți din trafic, cum ar fi păstrarea circulației pentru vehiculele care nu necesită întregul gabarit. O altă soluție ar fi putut fi realizarea unei devieri locale a bretelei, însă planul actual rămâne cel de redirecționare pe drumul național.
Închiderea acestui segment de 13 kilometri va obliga șoferii care utilizează în mod obișnuit autostrada A1 între Sibiu și Boița să revină pe DN7. Această schimbare de traseu va pune o presiune suplimentară pe Valea Oltului, afectând mobilitatea în zona unde traficul este deja intens. Redirecționarea masivă a vehiculelor pe un drum național poate duce la creșterea timpilor de parcurs pentru călătorii.
Autostrada A1 reprezintă un pilon fundamental al infrastructurii de transport din România, conectând regiunile de vest cu zona sudică a țării. Lucrările de la nodul Boița fac parte din eforturile de integrare a noilor drumuri de tip autostradă, precum A13, în rețeaua națională existentă. Finalizarea acestor conexiuni este crucială pentru fluidizarea traficului de mare capacitate pe coridorul de vest.