Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a adoptat un proiect de hotărâre care schimbă regulile de utilizare a trotinetelor electrice în capitală. Noua decizie impune restricții privind vârsta utilizatorilor și reglementează modul în care operatorii trebuie să gestioneze vehiculele în spațiul public. Măsurile vizează creșterea siguranței și reducerea blocajelor create de aceste dispozitive pe carosabil sau pe trotuare.
Conform noilor prevederi, închirierea trotinetelor electrice va fi permisă exclusiv persoanelor de peste 18 ani. Există însă o singură excepție pentru minori, care vor putea închiria aceste vehicule doar dacă au vârsta minimă de 16 ani și dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 și B1. Această limitare de vârstă este menită să asigure un nivel minim de competență la utilizatorii de pe străzile din București.
Operatorii de închiriere vor avea responsabilități stricte privind locația vehiculelor. Este interzisă parcarea trotinetelor în zone care blochează circulația pietonală sau rutieră, accesul la imobile, stațiile STB, trecerile de pietoni, pistele pentru biciclete sau spațiile verzi. În cazul în care o trotinetă blochează accesul sau pune în pericol siguranța, operatorul trebuie să acționeze imediat pentru ridicarea acesteia, în timp ce pentru restul situațiilor, relocarea trebuie făcută în maximum 2 ore.
Sancțiunile pentru nerespectarea acestor reguli sunt semnificative. Dacă un operator nu ridică sau nu relocarează trotinetele în termenul de 2 ore de la notificare, amenda este cuprinsă între 2.000 și 5.000 de lei. Totodată, operarea fără autorizație valabilă sau continuarea activității în perioada suspendării autorizației atrage amenzi între 8.000 și 10.000 de lei, putând duce chiar la confiscarea trotinetelor.
Pe lângă restricțiile locale, există și alte reglementări la nivel național. Un proiect aprobat de Senat prevede obligativitatea purtării unei căști de protecție de către toți conducătorii de trotinete și biciclete electrice, indiferent de vârsta acestora. De asemenea, operatorii vor putea restricționa accesul la vehicule prin GPS în Centrul Vechi, în alte zone stabilite de municipalitate sau pe vreme rea, când există risc de accidente din cauza poleiului sau a gheții.
Reglementarea utilizării vehiculelor electrice în mediul urban face parte dintr-un context de creștere a siguranței rutiere, unde autoritățile încearcă să gestioneze noile forme de mobilitate. În București, gestionarea fluxului de trotinete a devenit o prioritate pentru autoritățile locale, având în vedere numărul mare de incidente și dificultățile de circulație cauzate de parcarea necorespunzătoare a acestor dispozicii pe trotuare și în zonele pietonale.