Primăria Sectorului 5 a semnat miercuri contractul de servicii de proiectare pentru elaborarea studiului de fezabilitate al noii Magistrale M7. Acest obiectiv de investiții vizează construcția liniei de metrou Bragadiru-Voluntari, marcând trecerea de la faza de planificare strategică la pregătirea tehnică a proiectului. Autoritatea locală din Sectorul 5 acționează în calitate de lider al parteneriatului dedicat pregătirii acestei noi infrastructuri de transport public.
Magistrala M7 este proiectată să fie cea mai amplă investiție de transport public din regiunea București-Ilfov realizată în ultimele decenii. Traseul propus are o lungime de aproximativ 26 de kilometri și va include circa 27 de stații pe parcursul întregului segment. Această nouă linie de metrou va traversa Sectorul 5, zona centrală a Capitalei și Sectorul 2, oferind o soluție de mobilitate pentru sute de mii de locuitori.
Proiectul este realizat printr-un parteneriat între Sectorul 5, Metrorex S.A, Consiliul Județean Ilfov, Sectorul 2 și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Această colaborare se bazează pe un protocol de asociere semnat în anul 2025. Studiul de fezabilitate va determina configurația finală a traseului, numărul exact de stații și soluțiile tehnice necesare pentru implementarea acestui coridor de transport care va lega Bragadiru de Voluntari.
Documentația tehnică va fi elaborată de echipa de proiectare formată din companiile Concrete Design Solutions și Urban Scope. Finanțarea pentru elaborarea acestui studiu de fezabilitate provine din fonduri europene, fiind alocată prin intermediul Programul Transport 2021 – 2027. Primarul Sectorului 5 a subliniat că semnarea contractului reprezintă un pas esențial, fără de care nicio magistrală nu poate fi construită, transformând proiectul într-un obiectiv care intră acum în etapa de finanțare.
Linia de metrou M7 este concepută pentru a deservirea unui coridor de transport în care trăiesc și muncesc numeroși locuitori din București și județul Ilfov. În prezent, această zonă nu beneficiază de un sistem de transport public de mare capacitate care să asigure conexiunea rapidă între localitățile de la periferie și centrul orașului. Implementarea magistralei ar putea reduce semnificativ presiunea pe alte mijloace de transport din regiune.
Construcția unor astfel de infrastructuri de transport masiv în regiunea metropolitană necesită coordonarea strictă între autoritățile de la nivel central și cele locale. Proiectele de metrou din București implică de obicei o colaborare între primării, ministere și operatorul de transport Metrorex S.A. pentru a asigura integrarea liniei în rețeaua existentă și respectarea standardelor tehnice de siguranță și eficiență.