Pilotul Mihail Pojoga, în vârstă de 54 de ani, a decedat în urma unui accident aviatic survenit în zona Gura Portiței, județul Tulcea, pe data de 20 iulie 2025. Evenimentul tragic a avut loc la doar șapte ore după ce acesta supraviețuise nevătămat unui prim incident cu un avion ultraușor. Pilotul, originar din Galați, a murit în timpul unei misiuni de ajutor, după ce a decolat cu o altă aeronavă pentru a interveni în zona unde avaria se produsese anterior.
Primul incident a avut loc în jurul orei 12.00, când aeronava tip SAVANNAH S, înmatriculată YR-5788, a capotat pe un drum de pământ din zona Periteasca. Mihail Pojoga, care avea o experiență de 224 de ore de zbor, efectua un zbor de agrement alături de fiul său de 18 ani. Aeronava a intrat în contact cu o denivelare de pe terenul de decolare, ceea ce a provocat pierderea controlului și răsturnarea avionului pe plafon într-o zonă cu vegetație. Pilotul și pasagerul au reușit să părăsească aeronava prin forțe proprii.
După accidentul inițial, Mihail Pojoga a solicitat ajutorul a doi colegi piloți pentru a decolat cu avioanele lor și a ajuta la dezmembrarea aeronavei avariate. La ora 15:00, piloții au decolat de la Sarinasuf către zona Periteasca pentru a efectua intervenția tehnică necesară. În timp ce o parte din operațiune s-a desfășurat normal, aeronava YR-5671, condusă de Cristi Ivanov, a intrat în impact cu solul după un viraj de aproximativ 180 de grade. Impactul a fost atât de violent încât pilotul și pasagerul au murit pe loc.
Raportul preliminar realizat de Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) indică faptul că primul accident a fost cauzat de utilizarea unui drum de pământ impropriu pentru operarea în siguranță. Verificările au arătat că aeronava YR-5788 nu prezenta defecțiuni tehnice, iar aterizarea a fost decisă la inițiativa pilotului. În ceea ce privește al doilea accident, cauzele exacte ale prăbușirii avionului condus de Cristi Ivanov nu au fost încă stabilite oficial de către autorități.
În urma primului incident, aeronava a suferit avarii majore, inclusiv ruperea palelor elicei, deformarea aripilor și a fuzelajului, precum și distrugerea trenului de aterizare anterior. Mihail Pojoga a raportat singur producerea evenimentului și a organizat logistica necesară pentru transportul său și al fiului său înapoi la terenul de zbor din Murighiol. Totuși, intervenția de ajutor s-a transformat într-o nouă tragedie, fiind raportată la numărul de urgențe 112 la ora 19.20, după ce un martor a asistat la căderea celei de-a doua aeronave.
Aceste evenimente tragice din zona litoralului Mării Negre se înscriu într-un context de monitorizare atentă a siguranței în spațiul aerian și maritim. În perioada recentă, regiunea a fost subiectul unor alte operațiuni de salvare și incidente, precum operațiunile de asistență după incidentul cu nava comercială „Wide Trader” sau monitorizarea dronelor în apropierea Insulei Șerpilor, activități care subliniază complexitatea gestionării riscurilor în zona de frontieră a Tulcei.