Modelul Yangwang U9 Xtreme, produs de divizia de lux a producătorului BYD, a reușit să depășească pragul de 500 km/h, stabilind un nou record de viteză. În cadrul unei probe desfășurate pe autostrada Sheikh Khalifa Bin Zayed din Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite, bolidul electric a înregistrat o viteză de 503,17 km/h. Performanța a fost certificată de FIA și a permis vehiculului să obțină două recorduri Guinness World Records, devenind prima mașină de serie care depășește pragul de 510 km/h.
Testul de viteză a necesitat pregătiri logistice complexe, implicând închiderea a aproximativ 9,7 kilometri de autostradă pentru a asigura siguranța pilotului german Marc Basseng. Suprafața carosabilă a fost curățată riguros pentru a elimina orice resturi sau lichide care ar fi putut proveni din deșert sau din traficul obișnuit. Organizatorii au verificat suplimentar fiecare metru de traseu pentru a îndepărta particulele metalice, protejând astfel automobilul și anvelopele Giti utilizate în timpul încercării de viteză maximă.
Din punct de vedere tehnic, Yangwang U9 Xtreme reprezintă un salt tehnologic prin utilizarea a patru motoare electrice care dezvoltă împreună peste 3.000 de cai putere. Inginerii au reușit să îmbunătățească specificațiile fiecărui motor, permițându-le să atingă 30.000 rpm, o premieră mondială pentru industria auto. Această configurație oferă un raport putere-greutate de 1.217 cp/tonă, iar sistemul de vectorizare a cuplului ajustează reacția fiecărei roți de peste 100 de ori pe secundă pentru stabilitate.
Arhitectura electrică a fost extinsă la o platformă de 1.200 V, față de cei 800 V utilizați la modelul standard, pentru a gestiona cerințele extreme de putere și management termic. Vehiculul folosește tehnologia bateriei Blade cu chimie litiu-fier-fosfat (LFP), care permite o rată de descărcare de 30C, de până la 10 ori mai mare decât la bateriile convenționale. Această capacitate permite susținerea unui curent ridicat fără supraîncălzire, reducând generarea de căldură cu până la 67% comparativ cu sistemele standard.
Performanța istorică a fost obținută după ce echipa tehnică a efectuat modificări software și aerodinamice esențiale. După o primă încercare de 490 km/h, inginerii au recalibrat software-ul amortizoarelor adaptive pentru a gestiona mai bine denivelările și au modificat unghiul aripii spate pentru a crește apăsarea aerodinamică. Aceste ajustamente au fost necesare pentru a depăși rezultatul anterior de 496,22 km/h înregistrat în 2025, consolidând poziția modelului în topul performanței electrice globale.
Industria vehiculelor electrice de înaltă performanță continuă să evolueze rapid, concentrându-se pe densitatea de putere și eficiența managementului termic. Dezvoltarea unor platforme de înaltă tensiune, precum cea de 1.200 V utilizată de Yangwang, este esențială pentru a permite rate de descărcare masive. Aceste inovații tehnologice permit supercarurilor să mențină performanțe constante pe circuit, depășind limitele impuse de tehnologiile de baterii utilizate anterior în segmentul de vehicule de serie.